Țeavă metalică pentru foraje și piloți
Țeavă metalică pentru foraje și piloți: tubaje, piloți bătuți sau forați, micropiloți și cofraje pierdute, din oțel nou sau recuperat, cu pereți groși și debitare la lungime.
TUBAJE • PILOȚI • COFRAJE PIERDUTE
Țeava de foraj din oțel, nu din PVC
Când cauți „țeavă de foraj”, de cele mai multe ori găsești țeavă din PVC pentru puțuri de apă. Noi lucrăm cu altceva: țeavă metalică pentru foraje și piloți, din oțel, de diametru mare și cu pereți groși.
O folosești acolo unde țeava trebuie să reziste la batere, la presiunea pământului sau la sarcinile din construcție:
- tubaje provizorii și cămășuirea găurilor de foraj;
- coloane de protecție pentru foraje de apă și geotehnice;
- piloți metalici bătuți sau forați și micropiloți;
- cofraje metalice care rămân în teren.
Avem țeavă recuperată cu diametre exterioare de 159–1020 mm și pereți de 6–12 mm, plus țeavă nouă certificată, cu pereți de 5–16 mm, pentru structurile care o cer.
Țeavă de oțel pentru foraje
Tubaj provizoriu și cămășuirea forajelor
În terenurile instabile, cu nisipuri, pietrișuri sau apă subterană, pereții găurii se surpă. Coloana de tubaj din oțel îi susține cât durează forajul. Tubajul poate fi recuperabil, extras după betonare sau după montajul coloanei definitive, ori pierdut: o „cămașă” care rămâne în teren.
La tubajul recuperabil contează rectitudinea țevii și grosimea peretelui, pentru că țeava se introduce și se extrage din teren. Pentru cămașa pierdută, țeava recuperată e de cele mai multe ori alegerea economică.
Coloane de protecție pentru foraje de apă și geotehnice
La forajele de apă, țeava de oțel se folosește ca tubaj de protecție pe zonele instabile sau la partea de sus a forajului, iar coloana definitivă a puțului se face de regulă din PVC sau PE. La forajele geotehnice și de monitorizare, tubul metalic protejează gaura până la terminarea lucrărilor.
Piloți metalici din țeavă
Piloții metalici din țeavă duc sarcinile construcției până la straturile de teren mai rezistente. Tipul de pilot, diametrul, grosimea și lungimea le stabilește proiectantul geotehnic sau structural.
Piloți bătuți
Țeava se bate în teren cu un ciocan, cu capătul de jos închis cu un vârf sau sabot ori lăsat deschis. După batere poate fi umplută cu beton. Peretele trebuie să reziste la lovituri repetate, așa că se aleg grosimi mari.
Piloți forați cu cămașă metalică
Se forează gaura, se introduce țeava ca o cămașă, apoi se montează armătura și se toarnă betonul. Cămașa rămâne în teren și protejează betonul, lucru util în terenuri moi sau în apă.
Micropiloți și consolidări
La consolidarea fundațiilor existente și la construcțiile ușoare se folosesc piloți de diametru mic. Aici contează partea de jos a gamei, de la 159 mm în sus, cu pereți groși.
Cofraje metalice de sacrificiu
Un cofraj de sacrificiu, numit și cofraj metalic pierdut, e o țeavă bătută sau introdusă în teren, de multe ori direct în apă, care se umple cu beton și rămâne pe loc. Țeava ține locul cofrajului clasic, care sub apă sau în teren moale ar fi greu de montat și de scos.
Se folosește la cheiuri și pontoane, pile de pod, estacade, consolidări de maluri și fundații în zone inundabile. Pentru că țeava nu se mai recuperează, aici țeava recuperată are cel mai mult sens: plătești mai puțin pe un material care rămâne îngropat.
Pentru cofraje de diametru mare găsești țeavă de până la 1020 mm, în bare de 6–12 m, cu capete șanfrenate pentru sudura pe șantier.
Ce diametru și ce grosime alegi
Diametrul, grosimea peretelui și marca oțelului le stabilește proiectantul geotehnic sau structural, în funcție de sarcini, teren și metoda de execuție. Noi îți spunem ce avem în stoc, cu dimensiunile măsurate.
- Țeavă recuperată: diametre exterioare de 159–1020 mm, pereți de 6–12 mm (cel mai des 7–10 mm), bare de 6–12 m.
- Țeavă nouă: diametre de 159–1020 mm, pereți de 5–16 mm, bare de 6 sau 12 m, cu certificat 3.1.
La transport și la ridicare contează greutatea: o bară de 12 m de 323,9×8 cântărește circa 750 kg.
Țeavă recuperată sau nouă pentru piloți
Țeava recuperată se potrivește acolo unde proiectul o permite și țeava are mai ales rol de cofraj sau de protecție:
- structuri ușoare și provizorii, platforme și estacade de lucru;
- cofraje pierdute și cămăși de piloți;
- pontoane, consolidări de maluri, stâlpi din țeavă și structuri ușoare.
Țeava nouă o alegi pentru structuri calculate, unde proiectul cere o marcă de oțel, de exemplu S235JRH sau S355J2H după EN 10219, și certificat de inspecție 3.1 conform EN 10204. Dimensiunile uzuale sunt în stoc; celelalte se aduc în 5–10 zile lucrătoare.
Prelucrări pentru piloți și tubaje
Îți pregătim țeava ca să ajungă pe șantier gata de lucru. Vârfurile, saboții și capacele le execută firma care face lucrarea, după detaliul din proiect.
Debitare la lungime
Tăiem barele la lungimea piloților sau a tronsoanelor, cu toleranță de ±1 cm.
Șanfrenare
Șanfrenăm capetele pentru sudura tronsoanelor pe șantier.
Curățarea izolației
La țeava recuperată îndepărtăm la cerere izolația veche, din bitum sau polietilenă.
Încărcare și transport
Încărcăm cu macara în depozit și livrăm în toată țara, la cerere cu camion cu macara.
Întrebări frecvente despre țeava pentru foraje și piloți
Vindeți țeavă PVC pentru puțuri de apă?
Nu. Lucrăm cu țeavă din oțel, folosită la tubaje, piloți și cofraje metalice. Pentru coloana definitivă a unui puț de apă se folosește de regulă țeavă din PVC sau PE, de la producătorii specializați.
Se poate folosi țeavă recuperată pentru piloți?
Da, mai ales la structuri ușoare sau provizorii, la cofraje pierdute și la consolidări, acolo unde proiectul o permite. Pentru structurile calculate cu o anumită marcă de oțel recomandăm țeavă nouă, cu certificat 3.1.
Puteți suda un vârf sau un sabot la capătul țevii?
Nu sudăm vârfuri sau saboți. Debităm țeava la lungime și șanfrenăm capetele, iar vârful, sabotul sau capacul le execută firma care face lucrarea, după detaliul din proiect. Dacă ai nevoie, îți putem recomanda firme partenere de execuție.
Ce lungimi aveți pentru piloți?
Țeava recuperată vine în bare de 6–12 m, frecvent 10–12 m, iar țeava nouă în bare de 6 sau 12 m. Le debităm la lungimea piloților, cu toleranță de ±1 cm. Pentru piloți mai lungi, tronsoanele se sudează pe șantier.
Trimite-ne necesarul tău
Tu ne spui ce ai nevoie, nou sau recuperat. Noi verificăm ce este disponibil și îți trimitem oferta.
